Любому автолюбителю по душе, когда с поворотом ключа двигатель начинает работать с первой секунды. Но у каждого бывают моменты, когда стартер крутит вал, а двигатель всё никак не запускается, а то и не подаёт признаков жизни. Ещё хуже, если при повороте ключа ничего не происходит вовсе.

Стартер – это первая причина, которая объясняет, почему двигатель не заводится. Не нужно детально знать его устройство, но понимать принцип действия для установления причин необходимо. Чаще всего выходит из строя бендикс, который непосредственно приводит в действие венец маховика. Шестерня может слизаться или банально отойти. Последнее чаще всего происходит, когда попускаются крепёжные болты.

Если стартер работает рывками или щёлкает, то причин может быть две. Или стёрлись щётки, или плохие контакты на реле. Также (не относится к стартеру) причиной могут выступать провода, ведущие к стартеру. Они могут перетереться в самых неожиданных местах.

Но не нужно грешить сразу на стартер. Если слышно на звук, что он работает без нагрузки, то проблема, почему двигатель не заводится, скрывается в подаче топлива или зажигании.

Самое страшное для автолюбителя, когда автомобиль вообще не реагирует на поворот ключа. Вот здесь поломок может быть множество. Это может быть и непосредственно замок зажигания, и электропроводка, и аккумулятор, и ещё много чего. В данном случае без помощи специалиста или хорошо разбирающегося автолюбителя не обойтись.